本报菏泽3月18日讯(记者　邓兴宇)　18日上午,菏泽市公共汽车公司大门被堵,院内40多辆公交车出不来,外面的公交车进不去。原来,一辆宝马车停在了门口中间,而这已是宝马车主第三次堵门了。据悉,3月3日,公交车在行驶时,一辆机动三轮车先撞公交后撞宝马,交警认为公交存超车行为应负全责,而双方一直未就赔偿达成一致协议。

18日上午7时40分,“不速之客”宝马车主再次将车停放在菏泽市公共汽车公司正门口,把公交车进出的路堵个严严实实。由于正是上班高峰期,宝马车这一堵,院内车辆出不去,院外的车辆进不来,一度造成牡丹南路主干道发生拥堵。

直到上午9时许,在民警和交警的反复劝说下,宝马车主才将堵门的车辆挪开。“这已经是宝马车第三次堵门了,13日和14日已经堵了两次了,一堵就是几个小时,造成多条线路公交车延发。”菏泽市公共汽车公司安全事故科赵永强介绍说。

宝马车主为何一再堵公共汽车公司大门,这还要从3月3日的一次交通事故说起。当天,一辆8路公交车由西向东行至长城路桥东头时,一辆宝马车从南向北驶入长城路。这时,在右侧与公交车同向行驶的一辆机动三轮车与该宝马车会车避让时,三轮车先是碰到了左侧的公交车后又碰到了右侧的宝马车。碰撞导致宝马车前左侧变形,损失过万。　

经过交警部门现场勘察,认定该事故中,公交车存在超车行为应负全责,但公交公司却不认同,拒绝在事故责任认定书上签字。“我们反复查看视频认为事发时公交车和三轮车是并行的,并不存在超车,所以对全责的认定我们不能认同。”菏泽市公共汽车公司安全事故科科长赵庆民说。

据菏泽市交警支队事故科办案民警介绍,刮擦事故发生后,双方先是协商没有达成一致,后又多次调解无果,双方应该通过法律途径解决,而不是动辄就通过“堵门”的形式解决问题。

“这位车主希望得到赔偿的心情可以理解,但应该通过正常的法律程序解决,即便对公交公司的处理有不满,也不该做出损害公共交通资源和公众利益的行为。”菏泽市公共汽车公司所在辖区牡丹区公安局南城派出所所长王宪平说。